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安全生產(chǎn)

搶修

來源: 本站 作者:何毅更新: 2021-07-05

 5月17日早上6點(diǎn)鐘左右,民恒號(hào)輪部分船員們還在睡夢(mèng)中,駕駛室突然接到機(jī)艙打來的電話忠帝,告知:右機(jī)要停止運(yùn)行圃靖,有點(diǎn)故障需要檢修。收到搶修指令后航娩,相關(guān)人員迅速進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)敛纺,按照應(yīng)急預(yù)案,有條不紊地修好了設(shè)備炫茄。

 輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪最先到達(dá)機(jī)艙聽取故障匯報(bào)后虹体,經(jīng)仔細(xì)查看發(fā)現(xiàn)故障是由于齒箱上面的油管接頭部位破損所導(dǎo)致的。船上既沒有備用件状奴,也沒有維修工具進(jìn)行焊接怨耸,只能到船廠進(jìn)行修理。公司總調(diào)在接到船舶及指導(dǎo)輪機(jī)長(zhǎng)匯報(bào)后耗憨,要求其在安全的前提下找到可以靠泊的船廠進(jìn)行焊接乘颖。

 民恒號(hào)根據(jù)公司指示在華海船舶重工聯(lián)系到了泊位,并與船廠進(jìn)行了對(duì)接眷篇。輪機(jī)長(zhǎng)還利用船廠工人將管件卸下進(jìn)行焊接的時(shí)間,帶領(lǐng)機(jī)艙人員對(duì)齒箱其它管件進(jìn)行了檢查蕉饼,沒有發(fā)現(xiàn)其它問題虐杯。20分鐘后,已焊接完畢的管件被重新安裝停當(dāng)擎椰,并試車沾鳄,沒有發(fā)現(xiàn)泄漏,船舶重新開航确憨。

 通過這次緊急搶修,體現(xiàn)了民生船員的集體主義精神休弃,在碰到問題和困難時(shí)吞歼,沒有怨言,每個(gè)人都投入到工作中塔猾,積極解決問題,體現(xiàn)了民生人團(tuán)結(jié)協(xié)作和責(zé)任意識(shí)永炭。(何毅 訊)


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