隨著國際國內(nèi)整體環(huán)境的變化，商品車物流市場(chǎng)也發(fā)生了一些不尋常的改變滋戳，民生物流有限公司面對(duì)市場(chǎng)的考驗(yàn)掘鄙，交出了合格的答卷扑姆。

 11月初，物流公司接客戶要求饭尝，裝載600多輛出口沃爾沃由南京至太倉，抵達(dá)太倉錨地等候靠泊指令。由于太倉碼頭庫場(chǎng)緊張及海船等因素肴熏，太倉碼頭并未同意船舶靠泊卸船。物流公司項(xiàng)目組及時(shí)與客戶溝通顷窒，客戶同意改卸海通碼頭蛙吏。但此時(shí)上海出現(xiàn)大風(fēng)，船舶無法按計(jì)劃進(jìn)行靠泊鞋吉，眼看該批出口車指定的海船船期臨近鸦做，一旦耽誤海船船期，公司將要承受幾十萬美金的損失。在此緊要關(guān)頭泼诱，公司領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)協(xié)調(diào)相關(guān)各方坛掠，并作出“要在保證船舶安全的情況下盡最大努力保障客戶需求”的指示。輪船公司航管部坷檩、船務(wù)部等相關(guān)部門連夜開展評(píng)估却音，并實(shí)時(shí)連線船舶通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮船舶盡最大努力進(jìn)行靠泊矢炼。經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)系瓢，民聯(lián)號(hào)最終在海通碼頭的支持配合下，在全體船員的不斷努力下辣摘，于11月12日凌晨一點(diǎn)順利進(jìn)入海通碼頭港池撼由，海通碼頭于12日上午完成搶卸、點(diǎn)檢及地面操作涵群，并于當(dāng)天順利將600多臺(tái)沃爾沃裝上了當(dāng)天的海船狭鳖，避免了公司承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的可能。

 2023年年底盲拐，傳統(tǒng)的物流旺季并沒有迎來想象中的大旺拳沙，反而因?yàn)椴糠种鳈C(jī)廠的戰(zhàn)略調(diào)整變得相對(duì)蕭條了一些。12月号均，物流公司主要客戶單位突然做出戰(zhàn)略調(diào)整怔惯，使公司重慶出發(fā)的下水商品車滾裝發(fā)運(yùn)量出現(xiàn)急劇的收縮，公司船舶在重慶港可能出現(xiàn)積壓易震，為公司年底沖刺全年任務(wù)帶來了挑戰(zhàn)庞取。物流公司作為直接面向客戶的主要責(zé)任單位，面對(duì)如此市場(chǎng)環(huán)境烈瑰，不等不靠鞍靴，主動(dòng)積極想辦法。一是發(fā)動(dòng)業(yè)務(wù)部門主動(dòng)對(duì)接所有客戶镶摘，爭取更多的非計(jì)劃資源嗽桩；二是及時(shí)與同行單位積極協(xié)作，資源互換凄敢，尋求資源補(bǔ)充涤躲，保證船舶及時(shí)滿載發(fā)航；三是號(hào)召業(yè)務(wù)管理操作部門主動(dòng)出擊贡未，到工廠庫房、到碼頭現(xiàn)場(chǎng)“督戰(zhàn)參戰(zhàn)”蒙袍，保障車輛及時(shí)發(fā)運(yùn)裝船俊卤。

 策略一出，方案一定，物流公司整車板塊各部門均積極響應(yīng)：業(yè)務(wù)管理部和市場(chǎng)開發(fā)部的同事積極對(duì)接客戶爭取更多新的資源消恍；運(yùn)營調(diào)度部的同事加倍努力協(xié)調(diào)同行業(yè)資源岂昭；現(xiàn)場(chǎng)管理部的同事深入碼頭現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管操作效率和質(zhì)量。特別是12月4日和12月9日狠怨，為了提高船舶運(yùn)行效率约啊，保障船舶當(dāng)天能順利裝車發(fā)航，物流公司整車板塊的同志們不分上班下班還是休假秫玉，來到碼頭配合客戶要求瘫笋，在偌大的商品車堆場(chǎng)中逐一挑出好不容易爭取到的可發(fā)運(yùn)資源，然后挪車耀到、出車锨堵、回挪。整個(gè)操作過程安全莲吐、細(xì)致粟墩，不但圓滿完成了既定任務(wù)，還為公司節(jié)省了操作費(fèi)用稠眠。（楊淼 米商海 訊）