3月，公司各營運船舶按照國家規(guī)定仲侈、輪船公司各職能部門要求泼司，開展一系列安全生產(chǎn)活動躲舌。

 隨著公司船舶結(jié)構(gòu)調(diào)整，公司自有船員衡创、勞務派遣船員和外包船員都在不斷地調(diào)整和做新的船員管理嘗試。如何更好地推動船舶工作，搞好船舶安全生產(chǎn)和促進船員隊伍業(yè)務素質(zhì)不斷提高禽制，滿足船舶安全生產(chǎn)和后備人才的儲備需要，對新入職船員培訓教育和如何做好傳幫帶工作陨否，給船舶輪駕兩部帶來了新的考驗膜却。3月以來，民立輪針對船員素質(zhì)殃通、結(jié)構(gòu)攘默、船舶出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)問題開展了自查自糾工作，全船對定員昔搂、機動玲销、外派船員進行了心理疏導和思想教育工作。期間巩趁，船長痒玩、輪機長根據(jù)公司船舶出現(xiàn)的常見問題和難點，進行了思想教育學習议慰，對新入職蠢古、機動船員開展了崗前培訓；輪駕兩部在崗位職責别凹、安全生產(chǎn)草讶、班前準備、交接班制度炉菲、突發(fā)應急堕战、理貨質(zhì)量、考勤制度等方面進行了細化管理拍霜。船長和輪機長作為主要帶頭人嘱丢，“面對面”“手把手”向大家“傳”經(jīng)驗薪介、“幫”困難，“帶”業(yè)務腔益；通過“傳幫帶”活動草教，新舊船員增長了知識，提升了業(yè)務水平和能力舰打，也提高了團隊工作熱情经禽。

 3月14日，民福輪緩緩駛?cè)牍毅麔{口船廠凫荡，開始了為期一個禮拜的中檢修理可剪。在修理前，公司監(jiān)修人員功抠、廠方人員和船員們一起對工作內(nèi)容和安全措施進行了周密的布置：根據(jù)民福輪的實際狀況登翩，制定了詳細的檢修計劃，并配備了專業(yè)的技術(shù)人員和維修設備汛滩，以確保檢修工作順利進行女溺；船員們也積極參與檢修前的準備工作俱挨，對船上的各項設備進行了全面的檢查函绊，為檢修工作的順利進行提供了有力的保障。在檢修過程中漓拾，大家緊密配合阁最，嚴格按照檢修計劃進行作業(yè)。他們克服了時間緊骇两、任務重等困難速种，對船體結(jié)構(gòu)進行了全面的檢查和修復，對機電設備進行了細致的調(diào)試和維護低千，同時對安全設施也進行了全面的檢查和升級配阵。經(jīng)過近十天的緊張工作，3月23日示血，民福輪完成了中檢修理任務棋傍，順利出廠并投入營運。

 為保障公司船舶安全航行难审，防止小問題變成大事故瘫拣，3月22日，民淳輪在中游臨江坪利用等閘期間對全船的主副機及機電設備進行了一次安全隱患大排查告喊。民淳輪船長麸拄、輪機長根據(jù)公司檢驗要求，重點對船舶的主副機惯慎、機電設備颤皆、消防救生設備酬苇、船員的兩單兩卡、應急演練给番、關(guān)鍵性設備維護保養(yǎng)疯食、體系運行等多方面進行了檢查，對應急設備或缘、應急物資梅明、安全措施進行了逐一落實和部署。（楊懷證 張俊 何毅 訊）