7月份以來矫限，長(zhǎng)江沿線各地持續(xù)高溫穿互，特別是近一段時(shí)間掖沸，各地氣象臺(tái)多次發(fā)布高溫預(yù)警。在做好常態(tài)化疫情防控前提下扒哩，各輪抓實(shí)高溫作業(yè)和安全防護(hù)工作，保障生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)正常進(jìn)行。

 7月以來表谊，民楷輪要求輪駕責(zé)任人要把服務(wù)和保障船員的健康納入船舶工作重要日程。船長(zhǎng)和駐船代表要早安排盖喷、早部署爆办，多舉措推動(dòng)防暑降溫工作落實(shí)到全船每一個(gè)人員頭上，切實(shí)維護(hù)廣大船員勞動(dòng)生產(chǎn)安全健康權(quán)益嚎脖，有效地落實(shí)安全生產(chǎn)法鬼痹，當(dāng)好第一責(zé)任人。輪駕主要責(zé)任人要認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)勤鼓，認(rèn)真履行公司的有效文件和船舶制定的防暑降溫安全措施榕吨，督促包括外包人員在內(nèi)的所有船員落實(shí)防暑降溫主體責(zé)任，預(yù)防作業(yè)中暑事件听番，根據(jù)作業(yè)時(shí)間的強(qiáng)度把丹，進(jìn)行合理的人員調(diào)配，盡量縮短在箱面上人員的作業(yè)時(shí)間核看，不斷改進(jìn)作業(yè)操作流程躯法，合理安排作業(yè)和休息時(shí)間，改善勞動(dòng)條件和作業(yè)環(huán)境券豺，降低勞動(dòng)強(qiáng)度滚蚪。

 7月8日，民鐸輪利用等閘時(shí)間在臨江坪召開全船大會(huì)读黑，討論并布置2022年度洪水期航行以及錨泊作業(yè)等相關(guān)安全措施蛉幸。船長(zhǎng)張文斌指出，長(zhǎng)江已進(jìn)入洪水期丛晦，在航行中要加強(qiáng)瞭望奕纫，主動(dòng)聯(lián)系提陶，情況不明時(shí)早松車，保持安全距離匹层，主動(dòng)避讓隙笆，嚴(yán)格執(zhí)行公司以及海事等航行通知，特別要開好班前會(huì)升筏，根據(jù)本班航行計(jì)劃撑柔，布置出相關(guān)的安全措施以及注意事項(xiàng)，輪駕要相互配合您访，發(fā)揮好一班人的作用铅忿，共同確保航行安全。輪機(jī)長(zhǎng)和大副也對(duì)安全工作做出了布置灵汪，要求各設(shè)備分管負(fù)責(zé)人要做好安全自查工作檀训，輪機(jī)部要搞好主輔機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和管路、電路的機(jī)械設(shè)備檢查工作姆赔，保證設(shè)備隨時(shí)處于正常狀態(tài)丛滋，做好臺(tái)賬記錄，讓自己心中有數(shù)温辉。

 7月7日，民眾號(hào)在蕪湖鄭蒲錨地拋錨待令,吃完午飯的輪機(jī)人員休息二十分鐘后,在輪機(jī)長(zhǎng)李剛的帶領(lǐng)下全體人員對(duì)船舶的主機(jī)等關(guān)鍵性設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)试著。雖說全體輪機(jī)人員整體行動(dòng)亡铺，總共也就四個(gè)人，但無論是輪機(jī)長(zhǎng)橱柒、學(xué)輪機(jī)長(zhǎng)厕猴、二管輪還是機(jī)工，同志們都嚴(yán)格按照公司的要求穿好防滑皮鞋主靡，正確懸掛警示標(biāo)志盲外，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神否艺，認(rèn)真仔細(xì)的工作棺蛾。對(duì)于空間狹小地方的設(shè)備檢查和維護(hù)，輪機(jī)長(zhǎng)更是赤膊上陣盒苛、沖鋒在前怜俐，整個(gè)工作場(chǎng)景大家不分彼此，齊心協(xié)力地把船舶關(guān)鍵性設(shè)備的檢查和維護(hù)工作做細(xì)做好邓尤。

 隨著長(zhǎng)江主汛期的到來拍鲤，長(zhǎng)江沿線水位不斷上漲，水流加速汞扎，大風(fēng)雷暴等惡劣天氣增多季稳，船舶應(yīng)急拋錨是在所難免的擅这，民立輪針對(duì)性地認(rèn)真布置拋錨期間防止走錨、斷鏈險(xiǎn)情的安全措施景鼠。一是做好日常養(yǎng)護(hù)工作仲翎。二是做好預(yù)防船舶走錨。三是如果在拋錨期間發(fā)生走錨要立即通知船長(zhǎng)莲蜘，通知機(jī)艙人員備車谭确，通過VHF播發(fā)安全信息，懸掛和鳴放“Y”信號(hào)以警示他船票渠；報(bào)告交管逐哈，緊急情況時(shí)申請(qǐng)拖輪協(xié)助。

 7月1日凌晨裙闪，民權(quán)輪經(jīng)過珍溪航段時(shí)蒙玩，機(jī)艙當(dāng)班人員發(fā)現(xiàn)主機(jī)油管漏油，檢查后發(fā)現(xiàn)油管已爆裂俯够，輪機(jī)長(zhǎng)韓偉迅速將此事告訴船長(zhǎng)绅刨，并上報(bào)指導(dǎo)輪機(jī)長(zhǎng)吳貞吉。吳指導(dǎo)要求必須選擇安全錨泊地拋錨進(jìn)行燒焊處理峰适。在珍溪安全錨泊后抗钻，輪機(jī)部所有人員立即到機(jī)艙，經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)拆卸靶姻，把有裂紋的油管拆下來褒述，找到裂紋的準(zhǔn)確位置，標(biāo)注記號(hào)怀拨，以免燒焊時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)逃窜。天剛蒙蒙亮，船長(zhǎng)劉東在駕駛室用甚高頻聯(lián)系到了當(dāng)?shù)剡^河輪渡“渡船1號(hào)”妒槐，專程到錨地來接送我船人員止骨，同時(shí)吳指導(dǎo)也聯(lián)系到珍溪鎮(zhèn)中江造船廠專業(yè)燒焊工，雙方對(duì)接后吮铭，讓焊工師傅仔細(xì)地把油管裂紋焊接牢固时迫。輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪回船時(shí)已過午飯時(shí)間，他們顧不上吃午飯就下到機(jī)艙安裝油管谓晌，大家在高溫的機(jī)艙里工作兩個(gè)多小時(shí)别垮，終于完成了油管安裝，啟動(dòng)主機(jī)調(diào)試扎谎，確定主副機(jī)運(yùn)行一切正常后碳想，民權(quán)輪起錨上駛。

 7月28日這天的上海驕陽(yáng)似火毁靶，民捷輪凌晨靠泊上海外五碼頭卸箱胧奔，到下午1點(diǎn)裝好箱離開碼頭逊移，持續(xù)奮戰(zhàn)了11個(gè)小時(shí)，裝卸365個(gè)自然箱龙填。由于天氣太熱胳泉，甲板和集裝箱被曬得滾燙，特別是上午十點(diǎn)至下午一點(diǎn)這段時(shí)間岩遗，集裝箱上的溫度高達(dá)四五十度扇商，太陽(yáng)曬得人生疼，摸到集裝箱箱腳都燙手棠吨，站在集裝箱上像站在火堆上一樣桑趴，熱浪炙人，船員們只有分班組輪流上陣逻盅。在現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)班安放箱腳的船員們盔连，個(gè)個(gè)汗流浹背，面色緋紅阻羞，他們的衣服褲子都能擰出水來凰染，身上散發(fā)出來的熱氣熱辣烤人。船長(zhǎng)和駐船代表一直在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與船員同志們并肩戰(zhàn)斗忘拧，一邊協(xié)助裝箱捏诫，一邊觀察船員身體情況，安排餐務(wù)員燒綠豆南瓜湯并給船員們送去冰水溃擒、西瓜触茎、藿香正氣液、十滴水等物資解暑处榔。大家齊心協(xié)力，完成了在外高橋五期碼頭裝卸箱作業(yè)的進(jìn)度吊宋。

 8月1日至8月3日纲辽，民仁輪在重慶果園港卸裝箱作業(yè)。由于高溫天氣璃搜，為了不影響船舶作業(yè)拖吼，民仁輪船員在船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)这吻、大副的帶領(lǐng)下戰(zhàn)高溫酷暑吊档，緊張有序地按要求進(jìn)行卸積載和系固工作。整個(gè)作業(yè)過程中唾糯，盡管大家被頭頂炙熱的太陽(yáng)和腳下透著熱氣的甲板怠硼、箱子烘烤得大汗淋漓，衣服和褲子都被汗水濕透了移怯，大家都沒有一點(diǎn)怨言香璃，仍堅(jiān)守工作崗位这难，駐船代表協(xié)助餐務(wù)員及時(shí)熬好銀耳湯和綠豆湯為大家解暑。大家齊心協(xié)力葡秒，通力合作躲窜，頂烈日、冒酷暑捺膳，圓滿安全的完成了卸裝箱作業(yè)咧笔。（楊方海　陳鵬　楊均　鄧忠泉　秦庚信　代勤剛　陳樹祥　訊）