5月，上海民生輪船有限公司承接了福建百宏越南CP3項目的運輸工作投放，8月7日下午萍歉，上海民生圓滿完成了全部運輸工作电湘。

 貨物的起止地點是中國上海至越南蓮花港奥裸。當時正值上海疫情的攻堅時刻夹昼，上海民生為此項目組建的項目組成員協調送貨司機嚴格落實碼頭防疫要求的同時雷昵，也需確保貨物進港后及時卸貨辈殃。通常情況下苔免，超尺寸貨物應安排車船直取，但為避免工廠發(fā)運受到疫情政策延誤债案，項目團隊向港區(qū)申請協調提前集港更启。最終，共計165件普貨截型、12件超重貨物趴荸、5件車船直取貨物和7件駁船直取貨物分別于6月20日和6月22日提前進港抵達錨地等待裝運海船儒溉。

 貨物集港后，項目團隊多次奔赴碼頭現場查看貨物在港情況发钝，逐一核對每件貨物的嘜頭顿涣，并對其外包裝有破損的進行現場整改。裝船過程中酝豪，團隊與碼頭積極溝通吊裝作業(yè)方式涛碑，保證特殊重大件貨物順利上船。同時孵淘，訂艙報關環(huán)節(jié)中由于項目涉及的品名相當繁瑣蒲障，項目團隊與客戶及時溝通核對單證內容，以確保貨物在6月21日全部通關瘫证。最終揉阎，在整個項目團隊的高效配合下，所有貨物安全順利完成裝船作業(yè)背捌。北京時間6月26日上午11：30余黎，TREASURE OCEAN輪鳴笛起航，貨物順利發(fā)運凄在。在航行期間，項目團隊每日關注船舶動態(tài)钩裆，確保在船舶抵達前完成目的港清關及接貨準備舞懦。經過一周的航程，船舶于7月初抵達越南蓮花港图盖。

 貨物到達越南港口后毕蕉，由于其中一件貨物實際高度增高，橋梁凈空不足企著，導致平板駁+SPMT運輸方案無法順利通過乙笛。經過我司與客戶現場多次考察研究，提出滾裝輪運輸方案冒溜，使項目得以順利發(fā)運刽室。

 陸路運輸開始前，由于涉及超尺寸貨物運輸饶辆，需向越南多個政府部門申請協同作業(yè)酪律，運輸當天，相關區(qū)域需要斷電斷網翻默。經過我司團隊與當地相關部門深入探討缸沃，取得了當地政府批準，貨物于8月7日正式開展越南陸運段運輸工作修械，我司派出專業(yè)運輸團隊保駕護航趾牧，與越南電力检盼、通信和交警部門通力合作，圓滿的在當日下午完成了全部運輸工作翘单。（趙子宇 訊)