近段時(shí)間，長(zhǎng)江沿線連晴高溫草娜，各地氣象部門連續(xù)發(fā)出高溫紅色預(yù)警嗜价，特別是重慶地區(qū)件策，八月以來(lái)，每天都是四十度以上的高溫天氣姐硬，給船舶生產(chǎn)、生活帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。8月10日甲抖，民捷輪分別停靠水泥廠民生基地和果園碼頭心铃，在船長(zhǎng)的有序指揮下准谚，在各部門長(zhǎng)和全體船員的共同努力下挫剑，一邊接受內(nèi)審，一邊完成了船檢和卸箱作業(yè)柱衔，以高效率樊破、高質(zhì)量的工作態(tài)度和工作成績(jī)經(jīng)受住了高溫天氣的考驗(yàn)。

 8月10日唆铐，太陽(yáng)熱“晴”似火哲戚，最高氣溫41度，上午十時(shí)許艾岂，船安部邵玉倫顺少、陳洪云、石金平組成的內(nèi)審組以赤，來(lái)到涂牧眩靠在水泥廠民生基地的民捷輪，并帶來(lái)了高溫慰問(wèn)品劣饺。內(nèi)審組首先對(duì)民捷輪進(jìn)行了高溫慰問(wèn)印姑，叮囑大家做好防暑降溫工作，保重好身體拟卢，隨后就展開(kāi)對(duì)民捷輪的內(nèi)審工作盗晨。當(dāng)內(nèi)審進(jìn)行到11點(diǎn)時(shí)，民捷輪接到果園港調(diào)度命令绞甥，要求馬上到碼頭進(jìn)行卸箱作業(yè)献鬼。民捷輪沒(méi)有因?yàn)樽鳂I(yè)而影響內(nèi)審工作，船長(zhǎng)一邊安排人員接受內(nèi)審帖豫，一邊安排駛往碼頭许夺。船一靠好碼頭，民捷輪船員就立即展開(kāi)了卸箱工作镜伪。卸箱時(shí)扼褪，室外溫度41度，甲板粱栖、箱體溫度高達(dá)50-60度话浇，在甲板、箱體上走動(dòng)就好像把人架在火上烤一樣闹究，隔著手套拿箱腳都燙手幔崖，但船員們沒(méi)有誰(shuí)叫苦叫累。與此同時(shí)內(nèi)審工作也在如火如荼地進(jìn)行著渣淤，當(dāng)內(nèi)審進(jìn)行到下午1點(diǎn)時(shí)赏寇，船級(jí)社船檢人員又來(lái)到民捷輪進(jìn)行船檢。民捷輪船長(zhǎng)合理安排人員分別進(jìn)行卸箱价认、內(nèi)審嗅定、船檢自娩，大家忙而不亂，一邊陪同船檢工作人員進(jìn)行全船檢驗(yàn)渠退，一邊陪內(nèi)審組進(jìn)行內(nèi)審檢查忙迁，個(gè)個(gè)都做到隨叫隨到，人人跑得汗流浹背趋肖，船頭到船尾硫舞、駕駛室到機(jī)艙，每個(gè)人都積極配合乍询。直到下午四點(diǎn)铅惋，內(nèi)審組和船檢人員分別對(duì)民捷輪的工作進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)檢查結(jié)果表示非常滿意椰锹，對(duì)不足的地方提出了建議泪滥，宣布民捷輪順利通過(guò)內(nèi)審、船檢啰蹲。

 8月10日這天园凫，對(duì)民捷輪來(lái)說(shuō)，是一次酷暑中的“大考”懒竖，也是對(duì)民捷輪平時(shí)工作的一種檢驗(yàn)十碗，通過(guò)大家共同努力，圓滿地完成了內(nèi)審舅洋、船檢汉惫、卸箱作業(yè)。（代勤剛 訊）