1月11日，伴隨著最后一臺(tái)門(mén)機(jī)滾裝上岸呻舆，由上海民生輪船有限公司承運(yùn)的青島港口裝備制造有限公司裝船機(jī)及門(mén)機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)歷時(shí)29天正式完結(jié)油挥！自此一臺(tái)新裝船機(jī)甜序、三臺(tái)新門(mén)機(jī)順利在青島前港交付使用疤剑，三臺(tái)舊門(mén)機(jī)順利完成從青島前港到西聯(lián)公司及威海的遷移工作。

 在2022年11月12日接到招標(biāo)通知后茎用，上海民生第一時(shí)間成立專項(xiàng)小組進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)及方案制作绝淡。由于臨近年底，浮吊資源十分緊缺锄贷，針對(duì)裝船機(jī)及門(mén)機(jī)此類重大件貨物译蒂，如何在短時(shí)間內(nèi)找到適運(yùn)的船舶及浮吊就成為了首要難題。對(duì)此谊却，上海民生在最短的時(shí)間內(nèi)柔昼，對(duì)比市面上所有可用駁船及浮吊，結(jié)合客戶的實(shí)際需求炎辨，選取最合適的承運(yùn)船舶捕透，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的海運(yùn)服務(wù)。

 自2022年11月23日中標(biāo)后第一次與業(yè)主進(jìn)行方案溝通碴萧，到12月7日交底會(huì)確定最終技術(shù)方案乙嘀，上海民生專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)對(duì)索具長(zhǎng)度，浮吊高度唐故，主副勾吊裝重量鉴吞，碼頭標(biāo)高和潮汐、浮吊性能父系，配載方案及穩(wěn)性計(jì)算的不斷調(diào)試摹椅，尾部滾裝寬度等細(xì)節(jié)的不斷雕琢，為貨物的裝卸工作提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和安全保障椒蜜。

 同時(shí)上海民生委派專員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目全程進(jìn)行把控梦啊，由于青島持續(xù)海上大風(fēng)導(dǎo)致作業(yè)難度加大，索具及船舶穩(wěn)性在吊裝過(guò)程中承受的負(fù)荷要比預(yù)期情況高出很多厌留。我司現(xiàn)場(chǎng)專員不斷細(xì)化裝卸要求炼岖，避免意外情況發(fā)生，根據(jù)天氣等原因隨時(shí)調(diào)整作業(yè)方案囊像。對(duì)吊裝作業(yè)細(xì)節(jié)的謹(jǐn)慎楔侣，為業(yè)務(wù)的順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 在過(guò)去的2022年中禾门，港口建設(shè)始終是上海民生不斷嘗試及深耕的業(yè)務(wù)方向株惶，從德龍印尼碼頭三期200多支超長(zhǎng)鋼管樁的甲板駁運(yùn)輸蝴韭、再到華電柬埔寨卸船機(jī)的運(yùn)輸，在每個(gè)業(yè)務(wù)中熙侍，上海民生不斷總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)榄鉴，優(yōu)化發(fā)運(yùn)模式，致力于為客戶提供更加成熟蛉抓、優(yōu)質(zhì)的重大件貨物運(yùn)輸方案庆尘。（李亞昊 訊）