6月4日早上渠欺，民潤輪作為LNG雙燃料今年出廠的第4條新船，從重慶果園港裝箱，首航上海有蒲。

 上午7點(diǎn)鸠补，陳定友指導(dǎo)船長和陳碧富指導(dǎo)輪機(jī)長就趕到船上指導(dǎo)安全開航悯辙。隨著一聲長長的汽笛聲颜说，民潤輪從重慶果園港碼頭裝載426標(biāo)箱春哨，緩緩地掉頭下行喷楣，開啟至上海的首航任務(wù)趟大。

 開航后兩位指導(dǎo)召集除當(dāng)班人員外船員，開了全船大會(huì)铣焊，針對(duì)人員情況作了解逊朽，陳定友表示罕伯，雖然人員都是精挑細(xì)選出來的骨干船員，但船舶操作難度較大叽讳。船身較長追他，過閘過橋超高時(shí)必須倒桅，避免發(fā)生意外事故岛蚤。陳碧富談到邑狸，人員是新班子，機(jī)器是新機(jī)器灭美，都有磨合期推溃。機(jī)器正處于磨合期，每根管道系統(tǒng)要及時(shí)檢查届腐，隨時(shí)注意油溫車速的變化万窄，做到萬無一失。

 6月10日仪荞，在南京七壩加油站交生活污水時(shí)付忆，民潤輪遇到了麻煩。本船的船舷過高江构，囤船的抽水管較短艺退，相差3米多，囤船上的師傅有些怨言：別的船舶都?jí)蜷L在缆，你們船就不夠了与钳。在船長沈洪福和輪機(jī)長唐世耐心勸解下，最后同意民潤輪船員到囤船抬一節(jié)3米多水管自己接管子再抽取污水茫失，解決了燃眉之急精柒。

 6月13日，民潤輪安全抵達(dá)上海港外五碼頭真王，裝卸箱數(shù)量多探九，理貨時(shí)間長，為了保證理貨質(zhì)量街立，實(shí)行二班人員同時(shí)理貨舶衬，一班人員輪換休息，順利完成了首航任務(wù)赎离。（秦庚信 訊）