今年入訊以來，長(zhǎng)江沿線及全國(guó)多地連續(xù)普降暴雨氯庆，長(zhǎng)江已進(jìn)入高洪水位瓤漏，很多地方已超警戒水位。對(duì)于在長(zhǎng)江上航行的船舶校套，安全受到嚴(yán)重影響价脾，船舶安全工作是重中之重，一刻都不能放松笛匙，為確保船舶航行安全侨把，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)思想方針妹孙，近期秋柄，各輪結(jié)合本船實(shí)際情況對(duì)洪水季節(jié)的安全工作進(jìn)行了詳細(xì)布置。

 7月14日肢姜，民淳輪利用在三峽大壩待閘期間主渤，船長(zhǎng)劉大友組織全船人員召開了船員大會(huì)，學(xué)習(xí)船安部7月份安全措施的相關(guān)規(guī)定驰闺，并結(jié)合本船的實(shí)際情況對(duì)洪水季節(jié)的安全工作進(jìn)行了詳細(xì)布置瘪叉。首先，全船人員在思想上要提高認(rèn)識(shí)呕豪，今年的洪水和往年相比要大很多药扒，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，要在思想上時(shí)刻繃緊安全防線這根弦糯档，絕不能有麻痹大意的想法隙殴。其次，人身安全方面培穆，全船人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)《人身安全常識(shí)》场比，提高個(gè)人的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。第三糙笛，船舶航行和停泊安全方面模庐，每年的7、8月份已進(jìn)入主汛期油宜，也是臺(tái)風(fēng)和強(qiáng)對(duì)流天氣頻發(fā)期掂碱。船舶要及時(shí)收集氣象信息，掌握臺(tái)風(fēng)路徑慎冤、強(qiáng)度疼燥，做好應(yīng)對(duì)特殊天氣的準(zhǔn)備工作沧卢，當(dāng)預(yù)計(jì)風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)，要及早擇地扎風(fēng)醉者，切不可冒險(xiǎn)航行但狭。川江豐都以上形成自然河段，各班在接班前要認(rèn)真復(fù)習(xí)航道圖撬即，對(duì)船舶即將航經(jīng)的航段立磁、航法、礙航礁石磧壩高度做到心中有數(shù)剥槐。通過急流航段時(shí)唱歧，船舶要掌握自身過灘能力，不可盲目冒險(xiǎn)航行助潭，要加強(qiáng)聯(lián)系和會(huì)讓烙凝，服從信號(hào)臺(tái)指揮，防止船舶發(fā)生碰撞打且。在停泊時(shí)宠录，要按規(guī)定加強(qiáng)值班，檢查纜繩的受力情況防止斷纜帘战。第四呜紊，貨物安全方面，近段時(shí)間雨水多雨量大憋勇，要注意收聽當(dāng)?shù)貧庀笮畔ⅰ４皯?yīng)在抵目的港卸箱作業(yè)完后對(duì)貨倉的雜物進(jìn)行清理衰呢，檢查貨倉所有排水口是否有異物堵塞夫凭，保證貨艙備用水泵處于適用狀態(tài)，保障貨物安全猪出。

 7月5日下午妇乏，民仁輪全體船員在船長(zhǎng)羅傳令的組織下，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司的安全文件鬓催，并制定了安全生產(chǎn)措施肺素。一是各工班要認(rèn)真做好班前檢查工作，認(rèn)真開好班前會(huì)宇驾，接班前認(rèn)真熟悉本班航道情況倍靡，布置航行安全措施，個(gè)人保工班安全课舍，工班保全船安全塌西。二是認(rèn)真收集航務(wù)信息并處理，密切關(guān)注水位和航道變化情況筝尾，按時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)捡需，密切關(guān)注氣候變化办桨，嚴(yán)格執(zhí)行扎風(fēng)、扎霧規(guī)定站辉。嚴(yán)格執(zhí)行各航段的航行原則呢撞，守法行船，杜絕違章操作饰剥。三是嚴(yán)格執(zhí)行護(hù)船值班制度殊霞，隨時(shí)注意水位變化，確保系泊和錨泊安全朗溶，并切實(shí)加強(qiáng)治安防范工作荡档。加強(qiáng)防火工作，嚴(yán)禁私拉亂接電線等違規(guī)行為彼窥，正確操作使用液化氣俭般，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。四是加強(qiáng)對(duì)主輔機(jī)写阐、電器設(shè)備雕零、消防設(shè)備、舵機(jī)蝉择、錨機(jī)等關(guān)鍵性設(shè)備的檢查和維護(hù)斟漏，使之處于良好的適用狀態(tài)。五是加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律蛀植，裝卸作業(yè)時(shí)按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品存研，按章操作，做好捆扎工作填要，下雨時(shí)及時(shí)抽排貨艙積水苦厅，防止貨損，確保貨物和人身的安全关串。（袁大明 陳樹祥 訊）