近代開埠以后，重慶工業(yè)在風(fēng)雨飄搖中艱難成長历恐。民國成立以后20余年間，重慶主要產(chǎn)業(yè)仍是清末誕生的繅絲、棉織、玻璃虐沥、日化熊经、土產(chǎn)品加工等輕工業(yè)泽艘，并以小微企業(yè)占絕大多數(shù)。

 一組數(shù)據(jù)镐依，可見當時重慶工業(yè)基礎(chǔ)之薄弱——史料記載匹涮，1937年四川具有一定規(guī)模的各類工礦企業(yè)115家，占全國2.93%槐壳，資本額214.5萬元然低，占全國2.93%，其中大多數(shù)位于重慶课妙。

 抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后拘挖，政府決定將沿海工業(yè)遷建到西南等大后方生產(chǎn)，工廠內(nèi)遷的地點以四川為最多翎钳，主要安置在重慶挑画。

 1938年10月23日，重慶合川人鸣丝、民生實業(yè)公司總經(jīng)理盧作孚臨危受命飛抵宜昌猎肄。長江邊，超過12萬噸的商用和軍用器材瘪巡、1萬噸油料欠住、6萬噸各類公物堆積如山，將數(shù)公里江岸堵塞得水泄不通佳珊。這些物資幾乎集中了全中國的兵工器材揉民、航空器材、輕重工業(yè)器材听公，其中就有漢陽鐵廠為搶在日軍攻陷武漢前轉(zhuǎn)移到重慶的機械設(shè)備和鋼鐵物資鼎嫉。

 按照民生公司當時的運力，要將這些人員和物資運往重慶拍嵌，至少需要一年遭赂，但從10月起長江將進入枯水期循诉。巨大考驗下，盧作孚創(chuàng)造出“三段航行法”撇他，調(diào)集全部船舶茄猫，冒著敵機轟炸，不分晝夜緊急搶運困肩。

 在這場被稱為中國版的“敦刻爾克大撤退”中划纽，民生公司用40天完成了一年的任務(wù)，但付出了慘重代價：損失輪船16艘锌畸，犧牲員工116人勇劣，76人受傷致殘，運力削弱一半潭枣。

 盧作孚的無私奉獻和勇敢無畏比默，為中國工業(yè)保存了珍貴的火種，為抗戰(zhàn)勝利奠定了重要基礎(chǔ)盆犁。他也因此被毛澤東主席評價為“中國近代史上萬萬不可忘記的人”帅唬，被習(xí)近平總書記稱贊為“愛國企業(yè)家的典范”。

 一批內(nèi)遷企業(yè)蘸腾，為抗戰(zhàn)勝利作出了難以磨滅的貢獻噪怜。

 由漢陽鐵工廠、上海鋼廠聯(lián)合組建的大渡口鋼鐵廠（重鋼前身）鸟焊，1939年2月正式投產(chǎn)予售，鋼廠工人一邊安裝設(shè)備，一邊生產(chǎn)藕龄，在日軍長達數(shù)年的連續(xù)轟炸下湿斩，不曾停工一天，1941—1945年抢坯，為全國抗戰(zhàn)兵工生產(chǎn)提供了90%的鋼鐵原料丐浑。

 兵工專家李承干領(lǐng)導(dǎo)的第21兵工廠，成為抗戰(zhàn)大后方規(guī)模最大的兵工廠豫鲁，生產(chǎn)的各種武器裝備了各戰(zhàn)區(qū)的中國軍隊卓据。每遇空襲，他總是比別人晚進防空洞凛未，廠房被毀后捅位，他帶領(lǐng)職工及家屬投入搶救工作。

 在抗戰(zhàn)內(nèi)遷的424戶民營企業(yè)中搂抒，機械電器共有169家艇搀，不少是行業(yè)大廠，它們均積極參與軍需生產(chǎn)，對支援前方作戰(zhàn)焰雕、維持后方民生起到了巨大作用衷笋。

 以盧作孚為代表的一批企業(yè)家，在民族危亡的緊急關(guān)頭不怕犧牲矩屁、甘于奉獻辟宗，不僅讓中國工業(yè)的血脈得以延續(xù)，也奠定了重慶工業(yè)的根基吝秕。

 重慶瞭望|重慶城市精神的文化深意何在泊脐？

 新重慶-重慶日報原創(chuàng)

 韓毅 程正龍

 2024年12月30日

 （摘錄）

 近代，實業(yè)家盧作孚用畢生精力推行鄉(xiāng)村建設(shè)烁峭、開展教育改革容客、興辦工商實業(yè)，以敢為人先的勇氣走在了時代前列挤毯。他創(chuàng)辦的民生公司一統(tǒng)長江上游航運蛙途，改寫了我國內(nèi)河航運外國船只橫行的屈辱歷史；在鄉(xiāng)村建設(shè)實驗中蚊霞，建成了四川第一條鐵路——北川鐵路睹协；創(chuàng)立了當時中國唯一的、最大的民辦科研機構(gòu)——中國西部科學(xué)院姆盲。