民生實(shí)業(yè)（集團(tuán)）有限公司一直非常重視降本增效益柳，自疫情發(fā)生以來(lái)，長(zhǎng)江航運(yùn)業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊男公，盡管2季度國(guó)內(nèi)疫情得到控制存淫，但國(guó)外疫情仍很嚴(yán)重耘斩，3季度又遭遇特大洪水，給公司航運(yùn)帶來(lái)嚴(yán)重影響游隅，1－9月圈喻，民生集團(tuán)水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量及商品車運(yùn)輸量同比下降。為了盡早走出困境腊的，民生集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子積極行動(dòng)爸见，思考對(duì)策，制定措施敷裁，要求相關(guān)業(yè)務(wù)單位制定降本增效措施应攘，盡早扭虧。

 集裝箱水運(yùn)方面泌景，一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)信息的收集轧翘，在外貿(mào)業(yè)務(wù)下降情況下，通過(guò)公水坑匆，鐵水曙辑，水水中轉(zhuǎn)等方式，繼續(xù)加推內(nèi)貿(mào)“散改集”和沿海內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)的拓展跌褂，以彌補(bǔ)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)下降缺口母债；二是充分利用滬渝直達(dá)快班的政策優(yōu)勢(shì)吸引更多貨源通過(guò)重慶進(jìn)出口發(fā)運(yùn)，在加快船舶運(yùn)行的同時(shí)也提高了運(yùn)營(yíng)效率胰默；三是調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)场斑，更新部份小馬力船舶，提高船舶負(fù)載率牵署。民生集團(tuán)淘汰了6艘216TEU自航船漏隐，計(jì)劃租賃更適合長(zhǎng)江西線重慶以上自然河段的大功率集裝箱自航船，在租金不變或微漲的情況下奴迅，每航次增收2.5萬(wàn)元青责，使安全性、經(jīng)濟(jì)性取具、服務(wù)保障能力較大提高脖隶，增加我司集裝箱班輪在西線的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 商品車滾裝船方面，一是加強(qiáng)與客戶聯(lián)系了解市場(chǎng)需求产阱，在業(yè)務(wù)持續(xù)下降時(shí)婉称，通過(guò)多攬取上水車源，減少貨源不足帶來(lái)的虧損构蹬；二是調(diào)整船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)甩幔，開行優(yōu)質(zhì)高效船舶，停航部份小船祠喻，最大限度控虧降本栽乘；三是與同行加強(qiáng)溝通，擴(kuò)大航線合作機(jī)制藤瞪，盡量避免或減少運(yùn)力空放挚粱，提高單船裝載率；四是開發(fā)長(zhǎng)江支流業(yè)務(wù)增加商品車業(yè)務(wù)輻射范圍媳把，比如開辟湘江航線惊柱，目前已進(jìn)入常規(guī)化運(yùn)作，成功操作城陵磯到長(zhǎng)沙吉利渠吮、起亞客止、馬自達(dá)、福特僻绸、廣汽30巾甲、北汽等各類商品車3500輛，長(zhǎng)沙到城陵磯1500輛蛀醉。（紅楓 訊）