“五一”國際勞動(dòng)節(jié)饱狂，這是一個(gè)屬于勞動(dòng)者的節(jié)日。“五一”假期肺倾，公司船員放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)肖卧，仍堅(jiān)守崗位季距，頭頂藍(lán)天嚼隘，腳踏江水保屯，確保公司船舶的正常運(yùn)營秉版，用自己的行動(dòng)詮釋著勞動(dòng)之美贤重。

 4月30日晚上茬祷，民淳輪接公司生產(chǎn)安排，在果園港裝箱作業(yè)并蝗。為了做好疫情防控祭犯，全體船員回到重慶也未能回家，只能通過電話滚停、微信向家人報(bào)一下平安沃粗，但大家沒有絲毫怨言。全體船員為了完成公司的生產(chǎn)任務(wù)键畴，堅(jiān)守在各自的工作崗位上最盅，按照公司調(diào)度計(jì)劃在果園港冒雨進(jìn)行緊張忙碌的裝箱作業(yè)。在作業(yè)過程中起惕，天公不作美涡贱，下起了傾盆大雨，大家相互提醒旁班，相互照應(yīng)蔑誓，相互鼓勵(lì)，攀爬集裝箱理貨职菜、安裝箱角誉梳、抽排貨艙積水……船員同志們一直不停歇地忙碌著，與時(shí)間賽跑兰险，與雷雨天氣較勁骇俏，直到最后一個(gè)集裝箱裝上船，做好捆扎和開航前的各項(xiàng)檢查與準(zhǔn)備工作后脚培，才拖著疲憊的身軀回到房間更換濕透的衣服北郁。

 5月1日早上6點(diǎn)，民仁輪接到果園港調(diào)度室電話通知靠泊果園港碼頭作業(yè)纺围，為了不影響船舶作業(yè)耽誤開航時(shí)間用劲，全體船員在船長、大副僧旬、輪機(jī)長的帶領(lǐng)下炉奴，冒著大雨緊張有序地按要求進(jìn)行積載和系固工作。作業(yè)期間蛇更，大家沒有因?yàn)橛晁凸?jié)日的影響而有絲毫懈怠瞻赶，雨水夾汗水濕透了全身，沒有一句怨言派任。大家經(jīng)過13個(gè)多小時(shí)的時(shí)間砸逊，齊心協(xié)力圓滿完成了裝載工作，船舶隨即開航下行。 

 5月1日上午师逸， 民眾號(hào)輪航行抵達(dá)宜昌臨江坪錨地拋錨待閘司倚，安全靠泊后，全體船員迅速準(zhǔn)備好安檢資料字旭，積極配合海事部門安檢人員進(jìn)行船舶安檢对湃。因準(zhǔn)備充分，不到十分鐘船舶就合格完成了過閘安檢遗淳，隨即按要求移泊到臨江坪上錨地拋錨待閘拍柒。晚上收到三峽通航局發(fā)布的過閘信息后，全體船員堅(jiān)守崗位止既，熬夜過閘柔朽，沒有一個(gè)人有怨言。正如大家所講核瘤，選擇了這份職業(yè)就要學(xué)會(huì)付出精杜，為了事業(yè)及家庭再辛苦也是值得！

 5月1日中午,靠泊上海海通碼頭的民強(qiáng)號(hào)輪正在有序卸車作業(yè)涉泡， 碼頭澳缴、船艙都是忙碌的身影，船岸人員保持安全距離政茄，全程防護(hù)堅(jiān)守在工作崗位上烧晤。他們高度戒備、不敢有絲毫松懈彭闷，在疫情嚴(yán)峻的上海作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的上升難免會(huì)給船員們?cè)斐尚睦韷毫τ！Ｔ诮唤蝇F(xiàn)場，船員兄弟們面對(duì)疫情毫不畏懼烛蘑，始終堅(jiān)守在一線工作崗位上初之，保證了滾裝船進(jìn)出口汽車的通關(guān)質(zhì)量。

 “五一”假期唱较，民立輪當(dāng)班人員一直堅(jiān)守工作崗位扎唾、相互配合，每天堅(jiān)持對(duì)駕駛室南缓、主甲板稽屏、貨倉、船舷和助航設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查西乖，對(duì)機(jī)艙、主輔機(jī)坛增、舵錨機(jī)获雕、機(jī)電設(shè)備進(jìn)行逐一巡查并排險(xiǎn)。他們對(duì)工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，再苦再累也無怨無悔届案，在他們心里只有保證節(jié)日期間的安全才是他們最大的心愿庵楷。

 致敬所有民生船員們，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋著民生人不怕苦楣颠，不怕累尽纽，勇于擔(dān)當(dāng)，拼搏奮進(jìn)拯拓；用無私奉獻(xiàn)譜寫著勞動(dòng)的贊歌披贰，他們和眾多勞動(dòng)者一樣，是這個(gè)節(jié)日里最美的人涌咪。（ 楊均  鄧忠泉   陳樹祥  楊懷正 袁大明  訊）