民生物流公司開啟“江海直達(dá)”運(yùn)輸新模式
5月28日材失,隨著民生物流有限公司承運(yùn)中儲(chǔ)糧集團(tuán)1.2萬噸玉米搭乘公司江海直達(dá)散貨船“順新801”輪順利抵達(dá)湖北武漢金控糧食碼頭英融,標(biāo)志著浙江舟山至湖北武漢首次開通“江海直達(dá)”航線。
此前,進(jìn)口散貨需要通過海船抵達(dá)舟山港,再從舟山港轉(zhuǎn)運(yùn)至附近內(nèi)河港口換江船。海船換江船,因銜接中轉(zhuǎn)復(fù)雜,耗時(shí)耗力匿贝。開啟“江海直達(dá)”運(yùn)輸新模式搬洪,改進(jìn)了“海船進(jìn)江不經(jīng)濟(jì)”的傳統(tǒng)模式。此次物流公司為確倍“粒“江海直達(dá)”新模式能順利推進(jìn)分搞,多次派人到舟山、武漢兩地荚坞,持續(xù)與中儲(chǔ)糧湖北及海事部門進(jìn)行對(duì)接和匯報(bào)挑宠,不斷推進(jìn)物流環(huán)節(jié)每個(gè)節(jié)點(diǎn)的有效管控,保證了直達(dá)航線的順利開通颓影。
據(jù)了解各淀,目前僅川渝地區(qū)每年進(jìn)入的大豆、玉米诡挂、小麥約2000多萬噸碎浇,三分之一以上通過水路運(yùn)輸?shù)轿髂细沟亍kS著此次“江海直達(dá)”航線的開通璃俗,客戶進(jìn)口散貨可散改集后奴璃,通過鐵路入川渝,將為客戶提供更多的物流供應(yīng)鏈通道選擇城豁。(余軍 訊)