民殷輪長(zhǎng)期以來(lái)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下阐合，堅(jiān)持以“愛(ài)國(guó)主義羡棵、集體主義瀑兜、艱苦創(chuàng)業(yè)、拼搏獻(xiàn)身”的民生精神為指導(dǎo)离饺，堅(jiān)持以“安全第一挤夕、預(yù)防為主”的方針吱抚，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度昔驱，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，從百年黨史中汲取智慧力量洛史，用以指導(dǎo)生產(chǎn)郭宪、安全等各項(xiàng)工作燃灿。民殷輪近三年來(lái)堅(jiān)持生產(chǎn)、安全旧匈、節(jié)能预第、疫情防控協(xié)調(diào)開(kāi)展，取得了較好的成績(jī),在思想教育闯智、安全生產(chǎn)、船舶管理蹬寸、勞動(dòng)紀(jì)律犹耻、節(jié)油節(jié)能和船風(fēng)船貌等方面工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開(kāi)展較好，沒(méi)有發(fā)生任何工傷广柴、工亡事故春探，沒(méi)有發(fā)生海、機(jī)損等安全事故才嘀，沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)辑皿、污染事故，沒(méi)有被主管機(jī)關(guān)處罰跋炕，沒(méi)有違規(guī)指揮赖晶、違章操作的情況發(fā)生。2022年7月辐烂，民殷輪被評(píng)為民生集團(tuán)2019年-2021年先進(jìn)船舶遏插。

 重落實(shí)　抓細(xì)節(jié)

 民殷輪船長(zhǎng)王德智在布置安全生產(chǎn)工作時(shí)重落實(shí)，抓細(xì)節(jié)纠修。以每月例行檢查滅火機(jī)為例胳嘲，通常情況下只查滅火機(jī)的壓力指針是否在綠區(qū)就算完成檢查工作。王德智不滿(mǎn)意扣草，他要求查看滅火機(jī)的使用說(shuō)明了牛、生產(chǎn)日期、合格證辰妙、鋼瓶生產(chǎn)日期編號(hào)鹰祸、鋼瓶有無(wú)銹蝕、管子有無(wú)開(kāi)裂等等上岗，每次檢查均要如此福荸。船員們不理解，他就親自帶著這樣檢查膀概，培養(yǎng)大家的檢查習(xí)慣疤草，以免因小疏漏出大問(wèn)題。經(jīng)過(guò)這樣周密細(xì)致的檢查度限，民殷輪從未因?yàn)闇缁饳C(jī)的不良狀況引發(fā)一次事故孩板。對(duì)于民殷輪的規(guī)范操作怨拍，公司給予了較高的評(píng)價(jià)。2020年12月蛆删，海事部門(mén)在舉辦遴選內(nèi)河實(shí)操考試船灰蒋，以提高內(nèi)河船員實(shí)操能力、規(guī)范內(nèi)河船員實(shí)操考試流程的活動(dòng)時(shí)捅悦，經(jīng)公司和重慶海事局推薦篩選萍捌，長(zhǎng)江海事局復(fù)核，民殷輪以硬件設(shè)施目露、規(guī)范管理等多方面綜合審核合格逗耕，榮獲“內(nèi)河實(shí)操考試船”稱(chēng)號(hào)，這既是海事部門(mén)對(duì)公司航運(yùn)板塊規(guī)范管理結(jié)果的肯定惯波，也是對(duì)民殷輪工作做細(xì)做實(shí)的認(rèn)可摘肤。

 船岸聯(lián)動(dòng)　防范風(fēng)患

 民殷輪在生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中尤其注意防患于未然。船舶事故種類(lèi)較多漏峰，如碰撞糠悼、擱淺、觸礁浅乔、船體損壞倔喂、進(jìn)水、傾覆童擎、沉沒(méi)滴劲、火災(zāi)、爆炸顾复、主機(jī)損壞班挖、貨物受損、人員傷亡芯砸、環(huán)境污染等萧芙，造成這些事故的成因各不相同，但也有相似的地方假丧。民殷輪在隱患或者問(wèn)題初顯時(shí)緊密關(guān)注双揪，有效措施，關(guān)鍵時(shí)尋求岸基支持幢耍，為減少?lài)?guó)家和公司財(cái)產(chǎn)損失链愉，保障船員人身安全做出了貢獻(xiàn)。

 2021年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“煙花”入選為2021年中國(guó)十大天氣氣候事件之一忿和，造成浙江拦吓、上海、江蘇等地482萬(wàn)人受災(zāi)渤惦，是7·20河南暴雨的成因之一子敷。民殷輪在太倉(cāng)婆仪，與“煙花”“狹路相逢”了。民殷輪早在下水航經(jīng)武漢時(shí)任团，就已經(jīng)接到天氣預(yù)報(bào)筑落，對(duì)“煙花”即將到來(lái)有所了解，并密切關(guān)注穷抹。到太倉(cāng)作業(yè)時(shí)摸悲，上海民生電告預(yù)警，太倉(cāng)碼頭也停止作業(yè)获印，要求船舶都到錨地去拋錨避風(fēng)逃糟。民殷輪在太倉(cāng)碼頭還未停止作業(yè)時(shí)，就啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案蓬豁。它首先聯(lián)系公司，取得岸基支持菇肃，同意把裝在第4地粪、5層的集裝箱吊到第3層，降低船舶重心琐谤。在錨地避風(fēng)時(shí)拋雙錨蟆技，安排值航行班、機(jī)艙備車(chē)斗忌、隨時(shí)觀察船舶质礼、錨的位置、與它船的位置织阳。一旦被風(fēng)吹得與它船相隔過(guò)近就立刻聯(lián)系對(duì)方眶蕉，一起動(dòng)車(chē)避讓。整整7天唧躲，全船人員牢牢堅(jiān)守著陣地造挽，與“怒放”的“煙花”對(duì)抗，風(fēng)大乱孩，浪大憨净，雨大，船大幅顛簸菲组，沒(méi)有人喊累沒(méi)有人叫苦啰昧，大家都知道，只有扛過(guò)去庭匆，才能看到暴風(fēng)雨后的彩虹肮顾，狹路相逢勇者勝。臺(tái)風(fēng)過(guò)后猩僧，民殷輪及貨物安然無(wú)恙赖巴，順利通過(guò)“煙花”的考驗(yàn)沿信。

 人心齊　泰山移

 管好一條船，人人齊心猩刁，眾人劃槳才能行大船组漏。民殷輪船長(zhǎng)王德智認(rèn)為，船舶管理要講究方式方法新蟆，寬嚴(yán)有度觅赊，做好管理很考驗(yàn)一個(gè)人的綜合能力，不僅要求要有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技能琼稻，還要有很強(qiáng)的邏輯思維能力吮螺、語(yǔ)言表達(dá)能力、人格魅力帕翻。一項(xiàng)規(guī)章制度鸠补，有的人能順利推行，有的人推行起來(lái)困難重重嘀掸；同樣表達(dá)一件事紫岩，從有的人嘴里出來(lái)讓人心甘情愿地跟他走跟他做，聽(tīng)從其安排睬塌，服從其領(lǐng)導(dǎo)泉蝌，緊密團(tuán)結(jié)在其周?chē)压ぷ魍瓿傻煤芎每纾瑥挠械娜俗炖锍鰜?lái)讓人聽(tīng)了就“火冒三丈”勋陪，這就是管理的“技術(shù)含量”。搭岸電的時(shí)候擂奇，民殷輪輪駕兩部互相配合嘶逝，輪機(jī)部拉電線，駕駛部就負(fù)責(zé)聯(lián)系岸上蕴黎、掃碼榛狮、繳電費(fèi)。抽生活污水時(shí)阱剂，輪駕兩部一起拉管子嫡靠、抬接頭。就連船舶的用車(chē)（主機(jī)）乘害，王德智也要求駕駛員不準(zhǔn)隨便用杂飘，用車(chē)時(shí)一定要和輪機(jī)部溝通，要保護(hù)好車(chē)汹即，保護(hù)好船舶的心臟触咧。在水大、水流、河寬坡牛、船少掸绞、下水時(shí)盡量開(kāi)小車(chē)，但也不能光開(kāi)小車(chē)耕捞，要走經(jīng)濟(jì)車(chē)速衔掸；上水、水流時(shí)要加車(chē)俺抽，把流水走脫敞映，水緩的航段再慢車(chē)。緊急時(shí)要解決問(wèn)題用大車(chē)磷斧，過(guò)后一定要向輪機(jī)部說(shuō)明振愿。就這樣，輪駕兩部關(guān)系融洽弛饭，勠力同心冕末，從2019年至2021年三年來(lái)，民殷輪不僅零事故侣颂，按時(shí)完成調(diào)度指令栓霜，每年還節(jié)油數(shù)十噸。

 民殷輪取得的成績(jī)横蜒，跟船長(zhǎng)、部門(mén)長(zhǎng)及駐船代表的業(yè)務(wù)能力争萎、管理能力候铸、個(gè)人人品和全體船員的共同努力分不開(kāi)，更是公司長(zhǎng)期以來(lái)狠抓思想教育的成果谍售。未來(lái)眨额，民殷輪仍將加強(qiáng)以“愛(ài)國(guó)主義”為主的民生精神學(xué)習(xí)，將盧作孚精神內(nèi)化于心学掉、外化于行笋再，汲取百年黨史奮進(jìn)前行的強(qiáng)大力量，不斷完善各項(xiàng)工作姐阎，用實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)缤贯。