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文化生活

走近“民生集團2019年-2021年先進船員”

來源: 本站 作者:更新: 2022-10-10

 “清潔達人”吳斯國

 高峽平湖乏尿,西陵疊翠陆盘,在三峽大壩上游的仙人橋錨地甲祖,江面上停靠著一艘艘排隊等待過閘的江船绿凄。它們像一葉葉“鋼鐵樹葉”目露,靜靜地泊在江面上等待著過閘通行指令介褥。突然吮廉,一艘船舶喧囂起來,只見一群人拿著鏟刀说铃、提著油漆桶访惜,從船員生活區(qū)魚貫涌出來,分散到船舶的每一個角落碟荐,走廊上净彼、主甲板上憎材、護欄前,熱熱鬧鬧的進行著船舶除銹朗恤、刷新油漆……

 這群忙碌的人群投墩,就是民超輪上的船員兄弟們。他們在行政大副吳斯國的號召帶領下茸太,利用等閘時間彰畅,給船舶除銹,刷新油漆级轰。民超輪大副吳斯國誉缚,1994年進入民生公司工作。他身高一米八豪纸,被大家親切的叫“大漢”罚午,工作之余,沒有什么很特別的愛好岩喷,卻對做船舶清潔保持著始終如一的熱情,可以說是個不折不扣的“清潔達人”监憎。他說纱意,他喜歡到處都干干凈凈、明明亮亮的感覺鲸阔。如果看到哪里臟了亂了偷霉,總想去理一理、順一順褐筛,不然心里就像哽了一根刺类少,渾身上下不舒服。除了認真履行行政大副的本職工作外渔扎,只要一有空閑時間硫狞,他就會號召船員兄弟們,一起做船舶大清潔晃痴,連船舶實物間這種隱蔽空間残吩,他也會帶領大家收拾得干凈整潔,把民超輪里里外外倘核,前前后后泣侮,上上下下,打扮得漂漂亮亮侧缔,像個“鋼鐵美人”鹏闭。今年3、4月份寒淌,他帶領船員兄弟們峭签,利用等閘晶乘、等作業(yè)等空閑時間,見縫插針地為船舶進行除銹往茄、刷新油漆工作枯邓。他說:“以前打油漆都是安排在修船時進行,但現(xiàn)在修船時間緊乘占,能除銹打油漆的時間較少掰媚,不能將船舶該除銹打新油漆的地方都覆蓋到。所以笔畜,我就想习棋,利用平時空閑時間把該除銹的地方都除了,該上新油漆的地方都上了呐粘,把這項工作提前到修船前满俗。所幸大家都很支持我的提議,都放棄了各自的休息時間任勞任怨來一起干作岖。船舶的外在形象唆垃,它其實也是公司形象的一種展示,我們要讓走在長江上的其他公司船舶看到痘儡,民生公司的船舶辕万,就是清爽,就是干凈沉删〗ツ颍”

 不光是帶頭做船舶清潔,在工作的其他方方面面矾瑰,作為船舶管理部門長之一砖茸,無論是對于船長布置的工作任務,還是自己主導的工作安排殴穴,他都堅持以身作則凉夯、沖鋒在前,盡心盡力帶領船員兄弟們完成各項工作任務鸯流,他以超強的執(zhí)行力胯挚、雷厲風行的做事風格,得到大家的認可與肯定址靶,團隊建設呈現(xiàn)出積極向上的良好風貌咨桶。

 以“誠”應“變”的婁宇龍

 在民華輪的船員房間里,有一個身影在忙碌著收拾衣服乔盹、鞋子椎敞、書籍等行李。這天叨剧,跟往常一樣配籽,又有些不一樣擂门。一樣的是,作為機動大副飞席,這樣收拾行李從一條船轉移到另一條船的場景自畔,早已成為他無限循環(huán)的日常;不一樣的是村秒,今天結束最后一次機動任務杨匕,告別民華輪后,他將踏上民福輪犀农,開啟由機動大副到定員大副的轉崗新旅程惰赋。背著滿滿的一背包行囊,懷著對未來的期望呵哨,些許激動赁濒、些許忐忑,垮過搭在船舷邊的跳板孟害,邁著堅定的步伐登上民福輪……

 這是婁宇龍到民生公司的第20個年頭拒炎,雖說不是剛入職的新人,但面對從機動大副到定員大副的一個崗位新轉變挨务,他也顯得緊張慎重枝冀。他說:“以前做機動大副,對于船舶管理耘子,很多時候沿用原船大副的管理習慣和制度,自己親自參與建設度較低一點∏蚯校現(xiàn)在作為定員大副谷誓,如何搞好新上崗船舶駕駛部門管理工作、協(xié)調好部門人員關系晃烟,在和大家都還不太熟悉蕾崔,不太了解每個人的性格和做事風格的情況下,我心里還是挺有壓力的翠柄⊙醢”壓力來源于對工作的思考,對工作的負責皿完。婁宇龍沒有被壓力打倒夫蚜,而是在登上民福輪后,積極地去融入集體狈馏,用自己的“真”功刽,用自己的“誠”,用實際行動去爭取船員兄弟們的支持與配合缘说。每次交接班显午,他總是會提前30分鐘去接班赎丢;每日開作業(yè)會,他總是會認真傾聽钟助,虛心收集大家對工作的意見和建議福压,再商議形成工作方案;面對別人工作上的失誤或錯誤或舞,他也會隨和地去溝通交流荆姆,溫和地幫助別人一起解決問題;休息的時間嚷那,主動與人談天說地胞枕,拉近人與人之間的距離。在努力融入新集體的同時魏宽,他也沒忘記鍛煉自己的本領腐泻,常常會在自己交班后,“賴”著不走队询,站旁邊看船長和其他大副當班派桩,看他們如何行船走船,虛心學習別人好的經(jīng)驗和技術蚌斩,下來后思索和歸納自己與別人走船不一樣的地方铆惑,取長補短以精進自己的駕駛技術。

 雖到民福輪時間不長送膳,但談到婁宇龍時员魏,大家還是很認可與肯定。有的船員說:“婁大副雖然到我們船時間不長穆烹,但他對工作很認真負責乌换,在靠碼頭、裝卸作業(yè)時败何,他都親力親為取阳,把安全盯得很緊;對船員們的安全也很上心诺骏,總是會在作業(yè)前提醒大家把防護背心穿好灌罐;遇到廚房忙不過來時,他還要跑到廚房幫餐務員洗菜基恩,切菜等坡循。和我們大家溝通交流,都是很謙和的樟闽,他是一個很負責植西,很好相處的人”勘猓”

 都說宫屠,只有雙向奔赴的情感列疗,才能給人以愉悅和溫暖。婁宇龍向民福輪的努力奔赴浪蹂,民福輪船員兄弟們對他的肯定與接納抵栈,共同譜寫出一曲民生船員的和諧友愛之歌。

 向陽而生的“小胖”付億

 “小胖坤次,來古劲,馬上到王家灘了,這個航段缰猴,你來掌舵产艾。”聽到船長要讓自己掌舵過王家灘滑绒,“小胖”不敢相信自己的耳朵闷堡。要知道,王家灘是長壽較為復雜的一個航段疑故,為了安全起見杠览,過復雜航段時,船長都會讓有經(jīng)驗的舵工掌舵昵乾。而今天牺缰,船長居然放心讓他這個新手舵工掌舵過王家灘,“小胖”既驚喜又緊張歼取,他戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到舵前醋咒,在觸摸到舵桿的那一刻,一股自豪感和責任感油然而生踱措。很快尺笼,他便調整好心態(tài),凝神聚氣缤纽,目光堅定地看向前方,一板一眼地按船長的指示操縱著舵桿袄肩。在他們的操控駕駛下讨绝,一串串白浪追著船尾歡快地翻滾著……

 “小胖,快點快點再副,油要燃了脸学,趕緊把肉倒進來」#”聽到餐務大哥的催促躲履,“小胖”將一大盤剛切好的肉絲麻溜地倒進滾燙的油鍋,鍋里頓時發(fā)出歡快的“滋聊闯、滋”聲工猜。除了駕駛室米诉,廚房是“小胖”最愛“溜達”的地方,他仿佛是餐務大哥的得力小助手篷帅,熟練地進行著洗菜史侣、切菜,不知道的魏身,還以為他是新來的餐務員惊橱。

 大家口中的“小胖”付億,2017年從重慶市工業(yè)技工學校畢業(yè)后箭昵,進入民生公司工作税朴。這個生于1999年的“90后”,在學校時家制,就對船員職業(yè)充滿了無限的向往正林。據(jù)他回憶,當他踏上工作的第一條船舶“民享”輪時昏个,第一感覺就是“高大上”蟋扩,內心充滿了自豪和激動,想象著在不久的將來乃屈,自己嫻熟地駕駛著這條龐然大物行駛在滾滾長江上南翻,投身于長江航運事業(yè),頓時對船員這個職業(yè)的崇敬感又比在學校時增添了許多兼英。帶著這份自豪與崇敬绵布,他像一塊“饑渴的海綿”,瘋狂地吸收和消化著船長喳牌、大副等“師父們”傳授他的駕駛經(jīng)驗和技術肪禾。船上工作兩年后,在“師父們”的悉心指導下玲院,自己的勤奮好學中袁羔,他順利考過了三副〉纾“當時在公司也算是比較年輕的三副挠疲。”話語中醇坝,透露出他努力拼搏后獲得成績的自豪感邑跪。

 “很多90后,其實都不太適應船員這個職業(yè)呼猪,覺得很枯燥画畅,你是怎么克服這種枯燥感的呢?”有些老船員好奇地問他。

 “枯燥轴踱?我到現(xiàn)在都沒這種感覺症脂。可能是我本身就喜歡這個職業(yè)吧寇僧。讀書的時候看過一部關于船員的紀錄片摊腋,從那時起茉兰,我就對這個職業(yè)充滿了向往版逼。畢業(yè)后,我如愿從事了這個職業(yè)裳瘪,特別是進了民生公司這樣一個有實力细办,有擔當?shù)拇蠊炯涓瑁瑢崿F(xiàn)了自己的愿望,我從不覺得船員工作枯燥认施。每個工作都有每個工作的特點鹅址,有它好的地方,也有不好的地方多蜕,沒有任何職業(yè)是完美的妨谦,關鍵還是看自己熱不熱愛。因為熱愛嘀回,我現(xiàn)在工作很開心显而,遇到了民生公司的好師父們,大家對我都很好蜜裸,愿意帶我楷芝,教我知識。特別是現(xiàn)在的船長江中后沧气,他對待我們年輕的船員裕砖,就像對待自己的孩子一樣,手把手教我們成長牍懂。他去年還被長江三峽通航管理局評為“十佳”誠信船長鸵隧,我希望自己以后也能像他那樣,成為一名優(yōu)秀的船長意推£桑”

 現(xiàn)在的付億,離他的夢想又近了一步左痢,在民捷輪上任職二副。與民捷輪的全體船員一起系洛,用青春的汗水俊性、熱情,努力澆灌“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄憾ㄒ常”的凌云壯志趟薄。(宣傳部  潘海英)


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