今年一季度,對(duì)于搞好船舶安全來說難度大而又無比的重要：難度大是因?yàn)樵诤叫袟l件上,正處于枯水期,水枯核瘤、漕窄霉尊、灘多,航道變化快,嚴(yán)寒冬季氣候變化無常,春運(yùn)期間客渡船多恨诱，有的又不遵守航規(guī);重要是因?yàn)檫m逢兩會(huì)期間,出現(xiàn)事故就會(huì)造成極壞的影響。民立輪在船長孔建華的帶領(lǐng)下,經(jīng)過全船人員的共同努力,戰(zhàn)枯水、迎兩會(huì)稽橱、保安全,取得了無事故的好成績店烛。

 民立輪在思想上重視安全,抓好船員的安全思想教育和安全意識(shí)培養(yǎng),樹立安全生產(chǎn)無小事,克服麻痹大意思想。安全必須從細(xì)節(jié)著手,對(duì)安全隱患堅(jiān)決制止和糾正即钞，如碰到有的人喜歡臥床吸煙,個(gè)別違章穿拖鞋作業(yè)或有人使用空調(diào)長時(shí)間離開房間不關(guān)電源等,船干就要進(jìn)行勸告：“一個(gè)煙頭引發(fā)火災(zāi)形炬，因穿拖鞋而掉江和摔傷，因開電扇離開房間而引起火災(zāi)等”是在船舶上發(fā)生過的部爱，要大家完全杜絕僥幸心理亏吝，事故都是發(fā)生在意外，但必定有起因盏混。

 民立輪抓好安全管理蔚鸥，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度。根據(jù)安全管理體系和公司要求许赃，民立輪制定了枯水期航行安全措施止喷、節(jié)日安全措施等，嚴(yán)格執(zhí)行扎霧防碰等規(guī)定混聊，對(duì)各種制度和措施弹谁，不僅要嚴(yán)格執(zhí)行，并且中間有檢查句喜，過后有總結(jié)预愤，不搞形式應(yīng)付檢查。在每月安全會(huì)上咳胃，大家討論公司通電船舶事故時(shí)鳖粟，發(fā)現(xiàn)事故都是違章不遵守規(guī)定造成的，可見遵守規(guī)章制度的重要性和必要性拙绊。船長向图、輪機(jī)長以身作則，規(guī)定河段和重點(diǎn)灘漕哟俩，船長引航監(jiān)航到位碉讯，輪機(jī)長下機(jī)艙。船長一直要求駕引人員加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)褐琼，嚴(yán)格按法規(guī)航行订淑，嚴(yán)禁貪快航標(biāo)外航行，航行中在把握本船的同時(shí)涤瘸，多考慮他船突發(fā)情況搁排，就能有效避免事故的發(fā)生。輪機(jī)長要求當(dāng)班人員要加強(qiáng)機(jī)器巡回檢查延砾，輪機(jī)員要加強(qiáng)分管設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)占窥，檢修時(shí)嚴(yán)格把關(guān)学虑，保證機(jī)器設(shè)備有效運(yùn)行，杜絕機(jī)務(wù)事故的發(fā)生唆海。

 新進(jìn)的外聘人員大都要獨(dú)立上崗欲炉，要肩負(fù)起搞好船舶安全的重任。民立輪要求新進(jìn)人員要加強(qiáng)自己業(yè)務(wù)技能的提升赞季，要加強(qiáng)體系的學(xué)習(xí)愧捕，熟悉所在崗位的職責(zé)。民立輪對(duì)于新進(jìn)人員在生活上多關(guān)心申钩，但在規(guī)章制度上嚴(yán)要求次绘，要求所在部門加強(qiáng)其業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，加強(qiáng)管理能力的培養(yǎng)撒遣，讓其早日熟悉崗位職責(zé)和基本操作技能邮偎。

 搞好船舶安全是一個(gè)艱巨而長期的過程，只要全船人員齊心協(xié)力愉舔，船舶加強(qiáng)管理钢猛，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度伙菜，加強(qiáng)責(zé)任心轩缤，那么事故就可以減少發(fā)生，甚至避免事故的發(fā)生贩绕。（鄧忠泉 訊）