入伏以來席爽，氣溫逐漸上升穆垦，高溫熱浪一浪蓋過一浪贫肌。民捷輪船員們戰(zhàn)高溫旧困、頂烈日蒜吱、斗酷暑，互幫互助，共同協(xié)作，堅守在自己的工作崗位上据值，確保船舶安全生產(chǎn)正常運行。

 7月23日窃征，天氣特別炎熱瘾歉，上午八點氣溫就飆升至38度，船舶甲板溫度更高芳潦，肉眼都可以看到甲板上冒著熱氣沧宠，停泊在渣溪河的民捷輪正在待閘【殇觯“老大蕾奴，探照燈壞了，晚上航行過閘需要用探照燈殃恒，請及時修一下”植旧， 4-8工班剛剛下班的大管輪杜云接到駕駛部通知辱揭。為了確保船舶助航設備的正常運行离唐，他立即到駕駛室及駕駛室頂棚進行了檢查，原以為是探照燈壞了问窃，換一下燈管就行了亥鬓，結果是由于船舶線路老化導致，維修起來比較復雜域庇。二管輪代飛協(xié)助他嵌戈，一起在駕駛室至駕駛室頂棚之間來來回回上上下下檢修。氣溫不斷攀升听皿，踩在駕駛室頂棚燙腳的甲板上熟呛，像在蒸籠里一樣宽档，臉被曬得紅彤彤的，衣褲都被汗水泡濕透了庵朝。他們頭頂烈日吗冤，腳踏熱浪，沒一句怨言改阳，一直堅持沐虐，經(jīng)過四個多小時的搶修，終于把探照燈修好骚目。

 8月6日阴些，14：00左右的江蘇太倉更是熱浪逼人，39度的高溫讓人都不敢出門冷沿。此刻的民捷輪正在太倉南三期作業(yè)裝載集裝箱佣深，船體和集裝箱上的溫度更高得嚇人，穿著鞋踩在集裝箱上燙腳舞轧，戴上手套摸到集裝箱燙手诬翩。就在這樣的氣溫下，船員仍然在堅持裝箱羞菊。舵工劉茂林爬到四層集裝箱上安放箱腳贫巴，在上面堅持了兩個多小時，二管輪代飛負責協(xié)同作業(yè)隐户，大副李勇站在太陽下理貨炕婶，豆大的汗水順著他們的臉頰往下流，反光背心及衣褲都被汗水浸透莱预。他們?nèi)嗽谀睦锖顾驮谀抢餅⒁坏啬啵l都沒有叫一聲苦，或去躲起來不作業(yè)依沮，而是一直堅持到裝箱完畢涯贞。（代勤剛 訊）