民生集團(tuán)2019年-2021年先進(jìn)船舶優(yōu)秀事跡 ——民快輪和諧經(jīng)營干勁足
船舶是一個集體营鸽,因?yàn)樯a(chǎn)運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕勾包c(diǎn)多、線長男梆、流動快稚铣,而船員由于工作和生活都在船上燥箍,大家日常除了當(dāng)班景鼠、吃飯葛菇、睡覺和耍耍手機(jī)外从媚,生活面積相對窄逞泄,難免有些單調(diào)無味。盧國紀(jì)董事長多次語重心長地教誨民生各輪拜效,要把船舶經(jīng)營得像“家”一般溫暖喷众。家是愛的天堂,有家就有歡聲笑語紧憾,要讓船員們愉快地生活到千、工作在船舶上,彼此關(guān)愛块生,互相支持稻诚,為民生公司這個大家庭增動賦能。民快輪船長劉勇時刻銘記盧董事長的叮囑廓蒜,以身作則辖狞,用心耕耘,與全船人員共筑民快輪和諧之“家”奴妈。
團(tuán)結(jié)一心搞好生產(chǎn)
民快輪自2017年12月出廠投入公司生產(chǎn)營運(yùn)以來孩置,在船長劉勇的帶領(lǐng)下,在輪駕兩部部門長和駐船代表的大力支持下螃恕,以及全體船員的努力工作與積極支持配合下眠煮,經(jīng)過幾年的磨合,船員們對各自的工作膳几、生活茴审、思想等方面彼此都熟悉破溺、了解,工作上配合也更加默契,取得了不錯的成績躁绸。
做船員真不容易裕循,不容易不是說船員工作辛苦而不容易,其實(shí)船員工作沒有那么辛苦净刮,辛苦的是心累剥哑。一年下來,由于工作原因淹父,大家長期遠(yuǎn)離父母株婴、遠(yuǎn)離家人,背井離鄉(xiāng)暑认,聚少離多旺坠,與家人團(tuán)聚相比卒割,大部分時間都在船上工作贿肩,船員同志們衣食住行都在一起苍凛,大家風(fēng)里來雨里去,同甘共苦粮彤、朝夕相處根穷,不是親人勝似親人,大家一起苦蓝漏、一起干诽怨、一起笑、情同手足匕憋。民快輪船員們都認(rèn)為沒有理由不搞好團(tuán)結(jié)远燕。
到民快輪工作過的人,不管是定員還是機(jī)動船員族帅,不管是老船員還是新上船實(shí)習(xí)的年輕船員,大家都覺得民快輪船風(fēng)正淡藻。一是大家干活很積極主動廊睹,沒有偷奸耍滑缔沐、玩心眼贤疆、欺生等情況;二是船員之間非常團(tuán)結(jié)尊陪;三是干工作很輕松枫演、心情很愉快。船長劉勇還經(jīng)常和駐船代表找船員談心談話段物,主動收集船上的意見建議酵熙,主動了解船員們的思想轧简、工作、學(xué)習(xí)和家庭情況匾二,積極營造良好的工作氛圍和寬松的工作環(huán)境哮独,讓船員同志們在輕松愉悅的環(huán)境中,積極工作察藐,愉快生活皮璧。
2020年10月1日下午3點(diǎn),民快輪空船抵達(dá)重慶分飞,按調(diào)度安排悴务,立即前往唐家沱、寸灘裝車作業(yè)譬猫。雖然是國慶節(jié)惨寿,但大家始終把安全生產(chǎn)放在第一位,各就各位删窒,緊張有序地堅(jiān)守崗位開展工作裂垦。理貨人員負(fù)責(zé)理貨、交接695輛商品車及附件很撩,大副吝蔽、餐務(wù)員、水手長上岸補(bǔ)給食品咨只,輪機(jī)部到機(jī)艙做機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)超肃,大家沒有一句怨言喊累想休息,愉快地各司其責(zé)械拉,認(rèn)真工作佳绩,又一次圓滿完成了裝載任務(wù)。
互教互學(xué)傳幫帶培
學(xué)習(xí)使人進(jìn)步鸿铐,民快輪始終堅(jiān)持抓船員的學(xué)習(xí)舰搜,尤其是以愛國主義為核心的民生精神教育為主線的各類學(xué)習(xí)“觯“愛國主義蚪桐、集體主義、艱苦創(chuàng)業(yè)唁映、拼搏獻(xiàn)身”的民生精神看似簡短的十六個字紫侵,真要學(xué)懂弄通,并踐行在實(shí)際工作和生活中去蜂大,還真不是件容易的事闽铐。民生公司是一個愛國的公司,有著輝煌的過去和厚重的歷史底蘊(yùn)奶浦,前人栽樹兄墅,后人乘涼踢星,今天,我們能夠在民生公司這個良好的環(huán)境里工作察迟,是每個民生人的榮幸斩狱。這些都是每個民快輪船員發(fā)自肺腑的認(rèn)知,并將其踐行到日常的工作中扎瓶。
船長劉勇不但重視抓船員們的思想教育所踊,在抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及開展船舶應(yīng)知應(yīng)會學(xué)習(xí)活動方面也一點(diǎn)沒有松懈。駕駛部的同志都爭相跟劉船長一個工班概荷。因?yàn)樗?dāng)班時秕岛,愛給船員同志們傳授引航知識和引航技能,不同季節(jié)與不同水位船該怎么引航误证,在橫流水域怎么保持航向继薛,急流險(xiǎn)灘要保持鎮(zhèn)定等等,以及怎么跟各港交管指揮中心聯(lián)系棕凉,怎么與前后船保持安全距離灯彩,包括追越它船時以什么口吻客氣、禮貌地與前船溝通…在這樣的言傳身教下桃镐,同工班的船員能學(xué)到很多真東西阵蔚。劉勇還要求船上各部門長及持證船員都要耐心細(xì)致地做好年輕船員的傳幫帶培養(yǎng)和梯隊(duì)建設(shè),為公司儲備和輸送新鮮血液杈鸵。
劉勇本人也是一個愛學(xué)習(xí)扶免、肯鉆研的人。如船舶壓載艙保持多少壓載水可以最大化裝運(yùn)商品車輛吠冒,為公司提高經(jīng)濟(jì)效益紧视,這都是他經(jīng)過一次又一次的考量和計(jì)算總結(jié)得來的經(jīng)驗(yàn)。他還跟著機(jī)工王小龍學(xué)會抽壓載艙水和合水泵等操作流程焙恬,他稱王小龍為“小王師傅”硝荚、“龍師傅”。有時船舶到港后需要抽油污水或交垃圾坚伍,當(dāng)其他船員忙不過來的時候宵睦,他常常主動把抽污水的管子扛在肩上,積極協(xié)助辦理抽污水和交垃圾墅诡。當(dāng)船員們調(diào)侃劉船長是“萬精油”時,他總笑呵呵地說桐智,人就是要做到老學(xué)到老末早。
在劉勇以身作則的帶動下,民快輪形成了愛學(xué)習(xí)说庭、傳幫帶培的良好風(fēng)氣然磷。
安全管理履職盡責(zé)
安全是效益的基石郑趁,是效益的根本保證。民快輪牢固樹立“安全第一 預(yù)防為主”的安全指導(dǎo)方針姿搜,嚴(yán)格執(zhí)行上級海事主管機(jī)關(guān)的安全法律法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度寡润,嚴(yán)格按照公司SMS安全管理體系規(guī)范船舶管理和積極營造船舶良好的安全氛圍,始終把船舶安全管理與操作規(guī)范貫穿到船員的工作與生活中舅柜,以規(guī)范的制度梭纹、嚴(yán)明的紀(jì)律、嚴(yán)格的管理致份,使大家知行合一晶襟。
在日常管理中,民快輪嚴(yán)格按照各崗位職能職責(zé)認(rèn)真履職盡責(zé)挣仅,大家各行其是笼肴,認(rèn)真負(fù)責(zé),從來不需要安排胀司。機(jī)艙在輪機(jī)長張興亮的帶領(lǐng)下峦爪,主副機(jī)及機(jī)電設(shè)備時時處于完好備戰(zhàn)狀態(tài),不管在航行中還是機(jī)器剛停歇下來坚达,只要有一點(diǎn)點(diǎn)小問題辅蜡,輪機(jī)人員都會及時處理,及時解決抡杈,為船舶安全生產(chǎn)提供了有力的保障沉享。行政大副姚維全是一個多面手,工作既負(fù)責(zé)又熱心加梁。他看到船舶主甲板和生活區(qū)哪個地方臟了顶质,拿著毛巾直接擦洗得干干凈凈。船舶上某個地方有點(diǎn)銹蝕或油漆起泡了融蹂,如果不及時進(jìn)行保養(yǎng)旺订,銹蝕和起泡的甲板處將像人們身上長瘡不治療一樣,時間長了超燃,就會越擴(kuò)越寬区拳,越拖越銹蝕。姚大副時常帶領(lǐng)駕駛部的同志用鋃錘和鐵鍬及時把銹蝕的地方除了意乓,清掃干凈后樱调,涂上防銹漆,打上紅丹届良,再用綠色油漆給涂抹好笆凌,這樣就跟原來甲板上的油漆一樣了。消防大副董永也從來不閑著,只要不當(dāng)班乞而,他經(jīng)常圍著船舶四處轉(zhuǎn)送悔,隨時隨地對船上消防器材和救生設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)排查,做好詳細(xì)登記爪模,做到心中有數(shù)欠啤。水手長鄒為成工作也非常認(rèn)真、細(xì)致叮褐,每天早晚從樓上到樓下称桶,從廁所到浴室,從主甲板到生活區(qū)域等任何地方都不留死角变钙,徹底地打掃和拖帚牵梗,甲板上到處锃亮锃亮,干干凈凈挥棒,物品的擺放也整整齊齊仓脓,給人格外清新的感覺。
民快輪自投入生產(chǎn)運(yùn)行以來芭惠,在日常管理锨间、節(jié)油節(jié)能以及船舶理貨中,輪駕兩部都積極參與弦离,齊心配合婿芝,從來沒有因?yàn)檎l多做了或誰少做了而出現(xiàn)紅臉扯皮不支持工作等現(xiàn)象。工作中大家既有分工棵章,也有合作挨让,充分體現(xiàn)了民快輪的團(tuán)隊(duì)力量。民快輪自2019年1月至2021年12月以來缓溅,連續(xù)三年無安全責(zé)任海蛇损、機(jī)損事故,無人員傷亡事故坛怪,無火災(zāi)事故淤齐,無污染事故,無主管機(jī)關(guān)罰款記錄袜匿,無違規(guī)違紀(jì)記錄更啄。
民快輪的船長就要退休了,他為了踐行盧作孚先生的名言居灯,“做世界上最好的郵差”祭务,決心站好最后一班崗。民快輪的船員同志們從劉船長的言行和做事的忠誠與擔(dān)當(dāng)中怪嫌,體會到了作為民生公司優(yōu)秀船員應(yīng)該具備的素質(zhì)待牵,用自己的實(shí)際行動其屏,傳承民生精神的優(yōu)良傳統(tǒng)喇勋,開好船缨该,經(jīng)營好船舶這個和諧之“家”。(秦軍)