船舶是一個集體营鸽，因?yàn)樯a(chǎn)運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕勾包c(diǎn)多、線長男梆、流動快稚铣，而船員由于工作和生活都在船上燥箍，大家日常除了當(dāng)班景鼠、吃飯葛菇、睡覺和耍耍手機(jī)外从媚，生活面積相對窄逞泄，難免有些單調(diào)無味。盧國紀(jì)董事長多次語重心長地教誨民生各輪拜效，要把船舶經(jīng)營得像“家”一般溫暖喷众。家是愛的天堂，有家就有歡聲笑語紧憾，要讓船員們愉快地生活到千、工作在船舶上，彼此關(guān)愛块生，互相支持稻诚，為民生公司這個大家庭增動賦能。民快輪船長劉勇時刻銘記盧董事長的叮囑廓蒜，以身作則辖狞，用心耕耘，與全船人員共筑民快輪和諧之“家”奴妈。

 團(tuán)結(jié)一心搞好生產(chǎn)

 民快輪自2017年12月出廠投入公司生產(chǎn)營運(yùn)以來孩置，在船長劉勇的帶領(lǐng)下，在輪駕兩部部門長和駐船代表的大力支持下螃恕，以及全體船員的努力工作與積極支持配合下眠煮，經(jīng)過幾年的磨合，船員們對各自的工作膳几、生活茴审、思想等方面彼此都熟悉破溺、了解，工作上配合也更加默契,取得了不錯的成績躁绸。

 做船員真不容易裕循，不容易不是說船員工作辛苦而不容易，其實(shí)船員工作沒有那么辛苦净刮，辛苦的是心累剥哑。一年下來，由于工作原因淹父，大家長期遠(yuǎn)離父母株婴、遠(yuǎn)離家人，背井離鄉(xiāng)暑认，聚少離多旺坠，與家人團(tuán)聚相比卒割，大部分時間都在船上工作贿肩，船員同志們衣食住行都在一起苍凛，大家風(fēng)里來雨里去，同甘共苦粮彤、朝夕相處根穷，不是親人勝似親人，大家一起苦蓝漏、一起干诽怨、一起笑、情同手足匕憋。民快輪船員們都認(rèn)為沒有理由不搞好團(tuán)結(jié)远燕。

 到民快輪工作過的人，不管是定員還是機(jī)動船員族帅，不管是老船員還是新上船實(shí)習(xí)的年輕船員，大家都覺得民快輪船風(fēng)正淡藻。一是大家干活很積極主動廊睹，沒有偷奸耍滑缔沐、玩心眼贤疆、欺生等情況；二是船員之間非常團(tuán)結(jié)尊陪；三是干工作很輕松枫演、心情很愉快。船長劉勇還經(jīng)常和駐船代表找船員談心談話段物，主動收集船上的意見建議酵熙，主動了解船員們的思想轧简、工作、學(xué)習(xí)和家庭情況匾二，積極營造良好的工作氛圍和寬松的工作環(huán)境哮独，讓船員同志們在輕松愉悅的環(huán)境中，積極工作察藐，愉快生活皮璧。

 2020年10月1日下午3點(diǎn)，民快輪空船抵達(dá)重慶分飞，按調(diào)度安排悴务，立即前往唐家沱、寸灘裝車作業(yè)譬猫。雖然是國慶節(jié)惨寿，但大家始終把安全生產(chǎn)放在第一位，各就各位删窒，緊張有序地堅(jiān)守崗位開展工作裂垦。理貨人員負(fù)責(zé)理貨、交接695輛商品車及附件很撩，大副吝蔽、餐務(wù)員、水手長上岸補(bǔ)給食品咨只，輪機(jī)部到機(jī)艙做機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)超肃，大家沒有一句怨言喊累想休息，愉快地各司其責(zé)械拉，認(rèn)真工作佳绩，又一次圓滿完成了裝載任務(wù)。

 互教互學(xué)傳幫帶培

 學(xué)習(xí)使人進(jìn)步鸿铐，民快輪始終堅(jiān)持抓船員的學(xué)習(xí)舰搜，尤其是以愛國主義為核心的民生精神教育為主線的各類學(xué)習(xí)“觯“愛國主義蚪桐、集體主義、艱苦創(chuàng)業(yè)唁映、拼搏獻(xiàn)身”的民生精神看似簡短的十六個字紫侵，真要學(xué)懂弄通，并踐行在實(shí)際工作和生活中去蜂大，還真不是件容易的事闽铐。民生公司是一個愛國的公司，有著輝煌的過去和厚重的歷史底蘊(yùn)奶浦，前人栽樹兄墅，后人乘涼踢星，今天，我們能夠在民生公司這個良好的環(huán)境里工作察迟，是每個民生人的榮幸斩狱。這些都是每個民快輪船員發(fā)自肺腑的認(rèn)知，并將其踐行到日常的工作中扎瓶。

 船長劉勇不但重視抓船員們的思想教育所踊，在抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及開展船舶應(yīng)知應(yīng)會學(xué)習(xí)活動方面也一點(diǎn)沒有松懈。駕駛部的同志都爭相跟劉船長一個工班概荷。因?yàn)樗?dāng)班時秕岛，愛給船員同志們傳授引航知識和引航技能，不同季節(jié)與不同水位船該怎么引航误证，在橫流水域怎么保持航向继薛，急流險(xiǎn)灘要保持鎮(zhèn)定等等，以及怎么跟各港交管指揮中心聯(lián)系棕凉，怎么與前后船保持安全距離灯彩，包括追越它船時以什么口吻客氣、禮貌地與前船溝通…在這樣的言傳身教下桃镐，同工班的船員能學(xué)到很多真東西阵蔚。劉勇還要求船上各部門長及持證船員都要耐心細(xì)致地做好年輕船員的傳幫帶培養(yǎng)和梯隊(duì)建設(shè)，為公司儲備和輸送新鮮血液杈鸵。

 劉勇本人也是一個愛學(xué)習(xí)扶免、肯鉆研的人。如船舶壓載艙保持多少壓載水可以最大化裝運(yùn)商品車輛吠冒，為公司提高經(jīng)濟(jì)效益紧视，這都是他經(jīng)過一次又一次的考量和計(jì)算總結(jié)得來的經(jīng)驗(yàn)。他還跟著機(jī)工王小龍學(xué)會抽壓載艙水和合水泵等操作流程焙恬，他稱王小龍為“小王師傅”硝荚、“龍師傅”。有時船舶到港后需要抽油污水或交垃圾坚伍，當(dāng)其他船員忙不過來的時候宵睦，他常常主動把抽污水的管子扛在肩上，積極協(xié)助辦理抽污水和交垃圾墅诡。當(dāng)船員們調(diào)侃劉船長是“萬精油”時，他總笑呵呵地說桐智，人就是要做到老學(xué)到老末早。

 在劉勇以身作則的帶動下，民快輪形成了愛學(xué)習(xí)说庭、傳幫帶培的良好風(fēng)氣然磷。

 安全管理履職盡責(zé)

 安全是效益的基石郑趁，是效益的根本保證。民快輪牢固樹立“安全第一 預(yù)防為主”的安全指導(dǎo)方針姿搜，嚴(yán)格執(zhí)行上級海事主管機(jī)關(guān)的安全法律法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度寡润，嚴(yán)格按照公司SMS安全管理體系規(guī)范船舶管理和積極營造船舶良好的安全氛圍，始終把船舶安全管理與操作規(guī)范貫穿到船員的工作與生活中舅柜，以規(guī)范的制度梭纹、嚴(yán)明的紀(jì)律、嚴(yán)格的管理致份，使大家知行合一晶襟。

 在日常管理中，民快輪嚴(yán)格按照各崗位職能職責(zé)認(rèn)真履職盡責(zé)挣仅，大家各行其是笼肴，認(rèn)真負(fù)責(zé)，從來不需要安排胀司。機(jī)艙在輪機(jī)長張興亮的帶領(lǐng)下峦爪，主副機(jī)及機(jī)電設(shè)備時時處于完好備戰(zhàn)狀態(tài)，不管在航行中還是機(jī)器剛停歇下來坚达，只要有一點(diǎn)點(diǎn)小問題辅蜡，輪機(jī)人員都會及時處理，及時解決抡杈，為船舶安全生產(chǎn)提供了有力的保障沉享。行政大副姚維全是一個多面手，工作既負(fù)責(zé)又熱心加梁。他看到船舶主甲板和生活區(qū)哪個地方臟了顶质，拿著毛巾直接擦洗得干干凈凈。船舶上某個地方有點(diǎn)銹蝕或油漆起泡了融蹂，如果不及時進(jìn)行保養(yǎng)旺订，銹蝕和起泡的甲板處將像人們身上長瘡不治療一樣，時間長了超燃，就會越擴(kuò)越寬区拳，越拖越銹蝕。姚大副時常帶領(lǐng)駕駛部的同志用鋃錘和鐵鍬及時把銹蝕的地方除了意乓，清掃干凈后樱调，涂上防銹漆，打上紅丹届良，再用綠色油漆給涂抹好笆凌，這樣就跟原來甲板上的油漆一樣了。消防大副董永也從來不閑著，只要不當(dāng)班乞而，他經(jīng)常圍著船舶四處轉(zhuǎn)送悔，隨時隨地對船上消防器材和救生設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)排查，做好詳細(xì)登記爪模，做到心中有數(shù)欠啤。水手長鄒為成工作也非常認(rèn)真、細(xì)致叮褐，每天早晚從樓上到樓下称桶，從廁所到浴室，從主甲板到生活區(qū)域等任何地方都不留死角变钙，徹底地打掃和拖帚牵梗，甲板上到處锃亮锃亮，干干凈凈挥棒，物品的擺放也整整齊齊仓脓，給人格外清新的感覺。

 民快輪自投入生產(chǎn)運(yùn)行以來芭惠，在日常管理锨间、節(jié)油節(jié)能以及船舶理貨中，輪駕兩部都積極參與弦离，齊心配合婿芝，從來沒有因?yàn)檎l多做了或誰少做了而出現(xiàn)紅臉扯皮不支持工作等現(xiàn)象。工作中大家既有分工棵章，也有合作挨让，充分體現(xiàn)了民快輪的團(tuán)隊(duì)力量。民快輪自2019年1月至2021年12月以來缓溅，連續(xù)三年無安全責(zé)任海蛇损、機(jī)損事故，無人員傷亡事故坛怪，無火災(zāi)事故淤齐，無污染事故，無主管機(jī)關(guān)罰款記錄袜匿，無違規(guī)違紀(jì)記錄更啄。

 民快輪的船長就要退休了，他為了踐行盧作孚先生的名言居灯，“做世界上最好的郵差”祭务，決心站好最后一班崗。民快輪的船員同志們從劉船長的言行和做事的忠誠與擔(dān)當(dāng)中怪嫌，體會到了作為民生公司優(yōu)秀船員應(yīng)該具備的素質(zhì)待牵，用自己的實(shí)際行動其屏，傳承民生精神的優(yōu)良傳統(tǒng)喇勋，開好船缨该，經(jīng)營好船舶這個和諧之“家”。（秦軍）